{"lien_WSTV":"","tax_name":"deprecated","tax_rate":20,"id_manufacturer":"0","id_supplier":"0","id_category_default":"642","id_shop_default":"1","manufacturer_name":false,"supplier_name":false,"name":"Tambour Twin Chrono Grand Sport","description":"<strong>TAMBOUR TWIN CHRONO GRAND SPORT\u00a0\u00a0<\/strong><div><br \/><\/div><div>Imagin\u00e9 en 2013 au c\u0153ur de la Tambour Twin Chrono Match Racing, le calibre LV 175 qui permet le chronom\u00e9trage distinct de deux comp\u00e9titeurs et de conna\u00eetre le temps qui les s\u00e9pare \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, est propos\u00e9 cette ann\u00e9e dans un mod\u00e8le inspir\u00e9 par le sport automobile.\u00a0\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div><strong>Un calibre exclusif\u00a0\u00a0<\/strong><\/div><div><br \/><\/div><div>V\u00e9ritable innovation ayant fait l\u2019objet d\u2019un d\u00e9p\u00f4t de brevet, ce bi-chronographe \u00e0 affichage diff\u00e9rentiel est capable de mesurer deux temps distincts entre deux v\u00e9hicules avec, en plus, la possibilit\u00e9 de conna\u00eetre simultan\u00e9ment sur le m\u00eame cadran, l\u2019\u00e9cart entre les deux temps chronom\u00e9tr\u00e9s. Cette innovation repr\u00e9sente une \u00e9tape importante dans l\u2019histoire du chronographe. Elle a \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9e et mise en \u0153uvre par les ma\u00eetres horlogers de la Fabrique du Temps Louis Vuitton.\u00a0\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div><strong>Un mouvement comptant 437 composants\u00a0\u00a0<\/strong><\/div><div><br \/><\/div><div>Le fonctionnement du calibre LV 175 repose sur l\u2019utilisation de quatre \u00ab moteurs \u00bb diff\u00e9rents dont trois sont d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la fonction bi-chronographe. La difficult\u00e9 majeure, on s\u2019en doute, \u00e9tant d\u2019assurer la parfaite synchronisation entre tous ces mouvements qui s\u2019arr\u00eatent et se d\u00e9clenchent parfois simultan\u00e9ment. On comprend mieux pourquoi quatre ann\u00e9es de d\u00e9veloppement ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires pour mettre au point l\u2019ing\u00e9nieux \u2013 et spectaculaire \u2013 m\u00e9canisme visible par le fond transparent. Et ce ne sont pas moins de 50 heures qu\u2019il faut pour assembler les 437 composants du mouvement. Pour\u00a0 mieux se rendre compte de la complexit\u00e9 m\u00e9canique de l\u2019ensemble, il suffit de savoir que beaucoup moins de composants sont n\u00e9cessaires pour la fabrication d\u2019un calibre de R\u00e9p\u00e9tition Minutes !\u00a0\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div><strong>Une roue \u00e0 colonnes \u00e0 trois niveaux\u00a0\u00a0<\/strong><\/div><div><br \/><\/div><div>Comme souvent dans les chronographes de bonne facture, la roue \u00e0 colonnes joue ici encore un r\u00f4le primordial. Mais dans le cas du bi-chronographe \u00e0 affichage diff\u00e9rentiel ce n\u2019est pas une roue \u00e0 colonnes mais deux qui sont n\u00e9cessaires au bon fonctionnement du mouvement. Et si celle qui assure la commande des aiguilles est de conception classique, celle qui est situ\u00e9e c\u00f4t\u00e9 pont est un petit chef-d\u2019\u0153uvre d\u2019ing\u00e9niosit\u00e9. Unique en son genre elle poss\u00e8de trois niveaux diff\u00e9rents permettant chacun de commander l\u2019un des trois calibres d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la fonction chronographe. Cette roue \u00e0 colonnes, pierre angulaire du calibre Twin Chrono LV 175 est elle-m\u00eame command\u00e9e par un monopulsant \u00e0 4 temps, indispensable \u00e9l\u00e9ment destin\u00e9 \u00e0 induire la simplicit\u00e9 d\u2019utilisation de l\u2019instrument.\u00a0\u00a0<\/div><div>Cette simplicit\u00e9 se retrouve aussi dans l\u2019usage des couronnes de remontoir puisque celle situ\u00e9e \u00e0 2 heures (estampill\u00e9e LV) sert \u00e0 r\u00e9gler l\u2019heure et \u00e0 remonter le calibre qui lui est d\u00e9di\u00e9 alors que celle situ\u00e9e \u00e0 4 heures (grav\u00e9e Twin Chrono Winding) remonte les trois calibres destin\u00e9s aux diff\u00e9rents chronom\u00e9trages. C\u2019est d\u2019ailleurs l\u2019une des principales caract\u00e9ristiques de la Twin Chrono Grand Sport : conjuguer un c\u0153ur\u00a0 m\u00e9canique d\u2019une extr\u00eame complexit\u00e9 \u00e0 une utilisation intuitive d\u2019une d\u00e9concertante facilit\u00e9.\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div><div><strong>Un fonctionnement simple\u00a0\u00a0<\/strong><\/div><div><br \/><\/div><div>La Tambour Twin Chrono Grand Sport doit sa simplicit\u00e9 d\u2019utilisation \u00e0 un syst\u00e8me innovant permettant la commande de tous les chronom\u00e9trages \u00e0 l\u2019aide d\u2019un seul et m\u00eame monopoussoir situ\u00e9 sur la carrure \u00e0 8 heures.\u00a0\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div>Une premi\u00e8re pression sur celui-ci et les aiguilles des deux compteurs de chrono, situ\u00e9s respectivement \u00e0 4 h et \u00e0 8 h, partent simultan\u00e9ment. Une deuxi\u00e8me pression fige les aiguilles du compteur situ\u00e9 \u00e0 8 h et d\u00e9clenche le d\u00e9part de celles situ\u00e9es dans le compteur \u00e0 12 h. Une troisi\u00e8me pression stoppe les chronom\u00e9trages des compteurs \u00e0 4 h et \u00e0 12 h. Une quatri\u00e8me pression remet l\u2019ensemble des compteurs \u00e0 z\u00e9ro.\u00a0\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div>Pour mieux comprendre l\u2019int\u00e9r\u00eat de ces multiples fonctions pla\u00e7ons-nous en situation lors d\u2019une course automobile.\u00a0\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div>1\u00e8re pression sur le monopoussoir lorsque la course d\u00e9marre. Les chronom\u00e9trages des deux compteurs\u00a0 inf\u00e9rieurs commencent.\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div>2\u00e8me pression sur le monopoussoir lorsque le premier bolide franchit la ligne d\u2019arriv\u00e9e. Son temps de course s\u2019affiche en minutes (aiguille blanche) et en secondes (aiguille rouge) sur le compteur situ\u00e9 \u00e0 8 h et dont les aiguilles sont fig\u00e9es. Le chronom\u00e9trage du compteur \u00e0 4 h continue et celui du compteur situ\u00e9 \u00e0 12 h d\u00e9bute. \u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div>3\u00e8mepressionsur le monopoussoir lorsque la deuxi\u00e8me voiture franchit la ligne d\u2019arriv\u00e9e, son temps de course s\u2019affiche sur le compteur situ\u00e9 \u00e0 4 h et l\u2019\u00e9cart entre les deux v\u00e9hicules s\u2019affiche en minutes et en secondes dans le compteur \u00e0 midi. Les temps se lisent toujours de mani\u00e8re intuitive en minutes (aiguille blanche) et en secondes (aiguille rouge).\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div>4\u00e8me pression sur le monopoussoir : les compteurs se remettent \u00e0 z\u00e9ro, la montre est pr\u00eate pour chronom\u00e9trer une autre course.\u00a0\u00a0<\/div><div><strong><br \/><\/strong><\/div><div><strong>Un cadran d\u2019une extr\u00eame lisibilit\u00e9\u00a0\u00a0<\/strong><\/div><div><br \/><\/div><div>Si la simplicit\u00e9 d\u2019utilisation d\u2019un m\u00e9canisme complexe est \u00e0 l\u2019\u00e9vidence primordiale, la clart\u00e9 des informations sur le cadran de la montre qui l\u2019abrite l\u2019est tout autant.\u00a0\u00a0<\/div><div>Dans ce domaine aussi, la Tambour Twin Chrono Grand Sport se lit comme un tableau de bord.\u00a0\u00a0<\/div><div>Ainsi, sur le cadran gris se d\u00e9tachent parfaitement les compteurs azur\u00e9s dans lesquels contrastent le rouge et le blanc des aiguilles, des index et des minuteries. Et pour distinguer encore plus facilement le compteur principal situ\u00e9 \u00e0 midi, ce dernier a \u00e9t\u00e9 cercl\u00e9 d\u2019un cr\u00e9nelage poli miroir.\u00a0\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div>On remarque que le cadran laisse le regard \u00ab plonger dans le moteur \u00bb, \u00e0 travers la large ouverture qui permet d\u2019observer le fonctionnement de la 2\u00e8meroue \u00e0 colonnes, qu\u2019on qualifierait de \u00ab bo\u00eete de vitesses \u00bb du mouvement.\u00a0\u00a0<\/div><div>Au verso, c\u2019est la roue \u00e0 colonnes \u00e0 3 niveaux qui est visible \u00e0 gr\u00e2ce au fond saphir.\u00a0<\/div><div><div><br \/><\/div><\/div><\/div>","description_short":"","quantity":0,"minimal_quantity":"1","available_now":"","available_later":"","price":0,"specificPrice":false,"additional_shipping_cost":"0.00","wholesale_price":"0.000000","on_sale":"0","online_only":"0","unity":"","unit_price":0,"unit_price_ratio":"0.000000","ecotax":"0.000000","reference":"","supplier_reference":"","location":"","width":"0.000000","height":"0.000000","depth":"0.000000","weight":"0.000000","ean13":"","upc":"","link_rewrite":"tambour-twin-chrono-grand-sport","meta_description":"TAMBOUR TWIN CHRONO GRAND SPORT\u00a0\u00a0Imagin\u00e9 en 2013 au c\u0153ur de la Tambour Twin Chrono Match Racing, le calibre LV 175 qui permet le chronom\u00e9trage distinct de de...","meta_keywords":"","meta_title":"Louis Vuitton Tambour Twin Chrono Grand Sport | Tambour Or Gris - Bracelet Alligator Gris et Veau Noir","quantity_discount":"0","customizable":"0","new":false,"uploadable_files":"0","text_fields":"0","active":"1","redirect_type":"","id_product_redirected":"0","available_for_order":"0","available_date":"0000-00-00","condition":"new","show_price":"1","indexed":"1","visibility":"both","date_add":"2015-08-03 22:47:21","date_upd":"2015-09-30 13:50:00","tags":false,"base_price":"0.000000","id_tax_rules_group":"1","id_color_default":0,"advanced_stock_management":"0","out_of_stock":0,"depends_on_stock":false,"isFullyLoaded":true,"cache_is_pack":"0","cache_has_attachments":"1","is_virtual":"0","id_pack_product_attribute":null,"cache_default_attribute":"0","category":"tambour","pack_stock_type":"3","id":4978,"id_shop_list":null,"force_id":false,"customization_required":false}
{"Compl\u00e9ment":"Or Gris - Bracelet Alligator Gris et Veau Noir","Statut de vente":"En vente depuis","Date":"2014","Pi\u00e8ce unique":"Non","S\u00e9rie limit\u00e9e":"Oui","Nombre d exemplaire":"30","Sexe":"Homme","Gaucher":"Non","Diam\u00e8tre":"45.50","Epaisseur":"6.53","Types":"M\u00e9canique \u00e0 remontage automatique","Styles":"Sportif","Calibre_autre":"LV 175","Affichage":"Aiguilles","Complication":"Bi-Chronographe \u00e0 affichage diff\u00e9rentiel, Chronographe Monopoussoir, Trois Compteurs Secondes et Minutes","Mati\u00e8re du bo\u00eetier":"Or gris","Particularit\u00e9 du boitier":"Fond saphir","Particularit\u00e9 du boitier_autre":"Couronne des heures\/minutes\/secondes situ\u00e9e \u00e0 2h, Monopoussoir \u00e0 4 temps situ\u00e9e \u00e0 7h, Couronne de remontage du bi-chronographe situ\u00e9e \u00e0 4h","Etanch\u00e9it\u00e9":"100 m\u00e8tres","Forme":"Autre","Cadran":"Ouvert, Satin\u00e9 Soleil","Couleur du cadran":"Anthracite, Gris","Index":"B\u00e2tons","Verre":"Saphir","Mati\u00e8re du bracelet":"Alligator, Veau","Fermeture du bracelet":"Boucle ardillon","Couleur du bracelet":"Noir","Plus de caract\u00e9ristiques":"Mouvement\u00a0 <br \/>Calibre LV 175<br \/>D\u00e9velopp\u00e9 et assembl\u00e9 par la Manufacture La Fabrique du Temps Louis Vuitton\u00a0\u00a0<div>Bi-chronographe avec affichage diff\u00e9rentiel 60 minutes mono poussoir \u00a0<\/div><div>2 roues \u00e0 colonne dont l\u2019une \u00e0 3 niveaux \u00a0<\/div><div>4 balanciers \u00a0<\/div><div>4 barillets \u00a0<\/div><div>437 composants \u00a0<\/div><div>35 heures de r\u00e9serve de marche<\/div><div>80 rubis\u00a0\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div>Bo\u00eetier \u00a0<\/div><div>Mono poussoir \u00e0 4 temps en or gris 18 carats situ\u00e9e \u00e0 7 heures Couronne des heures\/minutes\/secondes en or gris 18 carats situ\u00e9e \u00e0 2 heures <br \/>Couronne de remontage du bi-chronographe en or gris 18 carats situ\u00e9e \u00e0 4 heures \u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div>Cadran \u00a0<\/div><div>Ouverture \u00e0 6 heures laissant appara\u00eetre 1 des 2 roues \u00e0 colonne\u00a0\u00a0<\/div><div><br \/><\/div><div>Bracelet\u00a0<\/div><div>Alligator gris et doublure en veau<br \/><br \/><\/div><div>Boucle ardillon en or gris 18 carats<\/div>"}
Mouvement Calibre LV 175 Développé et assemblé par la Manufacture La Fabrique du Temps Louis Vuitton
Bi-chronographe avec affichage différentiel 60 minutes mono poussoir
2 roues à colonne dont l’une à 3 niveaux
4 balanciers
4 barillets
437 composants
35 heures de réserve de marche
80 rubis
Boîtier
Mono poussoir à 4 temps en or gris 18 carats située à 7 heures Couronne des heures/minutes/secondes en or gris 18 carats située à 2 heures Couronne de remontage du bi-chronographe en or gris 18 carats située à 4 heures
Cadran
Ouverture à 6 heures laissant apparaître 1 des 2 roues à colonne
Bracelet
Alligator gris et doublure en veau
Boucle ardillon en or gris 18 carats
DESCRIPTION
TAMBOUR TWIN CHRONO GRAND SPORT
Imaginé en 2013 au cœur de la Tambour Twin Chrono Match Racing, le calibre LV 175 qui permet le chronométrage distinct de deux compétiteurs et de connaître le temps qui les sépare à l’arrivée, est proposé cette année dans un modèle inspiré par le sport automobile.
Un calibre exclusif
Véritable innovation ayant fait l’objet d’un dépôt de brevet, ce bi-chronographe à affichage différentiel est capable de mesurer deux temps distincts entre deux véhicules avec, en plus, la possibilité de connaître simultanément sur le même cadran, l’écart entre les deux temps chronométrés. Cette innovation représente une étape importante dans l’histoire du chronographe. Elle a été imaginée et mise en œuvre par les maîtres horlogers de la Fabrique du Temps Louis Vuitton.
Un mouvement comptant 437 composants
Le fonctionnement du calibre LV 175 repose sur l’utilisation de quatre « moteurs » différents dont trois sont dédiés à la fonction bi-chronographe. La difficulté majeure, on s’en doute, étant d’assurer la parfaite synchronisation entre tous ces mouvements qui s’arrêtent et se déclenchent parfois simultanément. On comprend mieux pourquoi quatre années de développement ont été nécessaires pour mettre au point l’ingénieux – et spectaculaire – mécanisme visible par le fond transparent. Et ce ne sont pas moins de 50 heures qu’il faut pour assembler les 437 composants du mouvement. Pour mieux se rendre compte de la complexité mécanique de l’ensemble, il suffit de savoir que beaucoup moins de composants sont nécessaires pour la fabrication d’un calibre de Répétition Minutes !
Une roue à colonnes à trois niveaux
Comme souvent dans les chronographes de bonne facture, la roue à colonnes joue ici encore un rôle primordial. Mais dans le cas du bi-chronographe à affichage différentiel ce n’est pas une roue à colonnes mais deux qui sont nécessaires au bon fonctionnement du mouvement. Et si celle qui assure la commande des aiguilles est de conception classique, celle qui est située côté pont est un petit chef-d’œuvre d’ingéniosité. Unique en son genre elle possède trois niveaux différents permettant chacun de commander l’un des trois calibres dédiés à la fonction chronographe. Cette roue à colonnes, pierre angulaire du calibre Twin Chrono LV 175 est elle-même commandée par un monopulsant à 4 temps, indispensable élément destiné à induire la simplicité d’utilisation de l’instrument.
Cette simplicité se retrouve aussi dans l’usage des couronnes de remontoir puisque celle située à 2 heures (estampillée LV) sert à régler l’heure et à remonter le calibre qui lui est dédié alors que celle située à 4 heures (gravée Twin Chrono Winding) remonte les trois calibres destinés aux différents chronométrages. C’est d’ailleurs l’une des principales caractéristiques de la Twin Chrono Grand Sport : conjuguer un cœur mécanique d’une extrême complexité à une utilisation intuitive d’une déconcertante facilité.
Un fonctionnement simple
La Tambour Twin Chrono Grand Sport doit sa simplicité d’utilisation à un système innovant permettant la commande de tous les chronométrages à l’aide d’un seul et même monopoussoir situé sur la carrure à 8 heures.
Une première pression sur celui-ci et les aiguilles des deux compteurs de chrono, situés respectivement à 4 h et à 8 h, partent simultanément. Une deuxième pression fige les aiguilles du compteur situé à 8 h et déclenche le départ de celles situées dans le compteur à 12 h. Une troisième pression stoppe les chronométrages des compteurs à 4 h et à 12 h. Une quatrième pression remet l’ensemble des compteurs à zéro.
Pour mieux comprendre l’intérêt de ces multiples fonctions plaçons-nous en situation lors d’une course automobile.
1ère pression sur le monopoussoir lorsque la course démarre. Les chronométrages des deux compteurs inférieurs commencent.
2ème pression sur le monopoussoir lorsque le premier bolide franchit la ligne d’arrivée. Son temps de course s’affiche en minutes (aiguille blanche) et en secondes (aiguille rouge) sur le compteur situé à 8 h et dont les aiguilles sont figées. Le chronométrage du compteur à 4 h continue et celui du compteur situé à 12 h débute.
3èmepressionsur le monopoussoir lorsque la deuxième voiture franchit la ligne d’arrivée, son temps de course s’affiche sur le compteur situé à 4 h et l’écart entre les deux véhicules s’affiche en minutes et en secondes dans le compteur à midi. Les temps se lisent toujours de manière intuitive en minutes (aiguille blanche) et en secondes (aiguille rouge).
4ème pression sur le monopoussoir : les compteurs se remettent à zéro, la montre est prête pour chronométrer une autre course.
Un cadran d’une extrême lisibilité
Si la simplicité d’utilisation d’un mécanisme complexe est à l’évidence primordiale, la clarté des informations sur le cadran de la montre qui l’abrite l’est tout autant.
Dans ce domaine aussi, la Tambour Twin Chrono Grand Sport se lit comme un tableau de bord.
Ainsi, sur le cadran gris se détachent parfaitement les compteurs azurés dans lesquels contrastent le rouge et le blanc des aiguilles, des index et des minuteries. Et pour distinguer encore plus facilement le compteur principal situé à midi, ce dernier a été cerclé d’un crénelage poli miroir.
On remarque que le cadran laisse le regard « plonger dans le moteur », à travers la large ouverture qui permet d’observer le fonctionnement de la 2èmeroue à colonnes, qu’on qualifierait de « boîte de vitesses » du mouvement.
Au verso, c’est la roue à colonnes à 3 niveaux qui est visible à grâce au fond saphir.
Imaginé en 2013 au cœur de la Tambour Twin Chrono Match Racing, le calibre LV 175 qui permet le chronométrage distinct de deux compétiteurs et de connaître le temps qui les sépare à l’arrivée, est proposé cette année dans un modèle inspiré par le sport automobile.
Un calibre exclusif
Véritable innovation ayant fait l’objet d’un dépôt de brevet, ce bi-chronographe à affichage différentiel est capable de mesurer deux temps distincts entre deux véhicules avec, en plus, la possibilité de connaître simultanément sur le même cadran, l’écart entre les deux temps chronométrés. Cette innovation représente une étape importante dans l’histoire du chronographe. Elle a été imaginée et mise en œuvre par les maîtres horlogers de la Fabrique du Temps Louis Vuitton.
Un mouvement comptant 437 composants
Le fonctionnement du calibre LV 175 repose sur l’utilisation de quatre « moteurs » différents dont trois sont dédiés à la fonction bi-chronographe. La difficulté majeure, on s’en doute, étant d’assurer la parfaite synchronisation entre tous ces mouvements qui s’arrêtent et se déclenchent parfois simultanément. On comprend mieux pourquoi quatre années de développement ont été nécessaires pour mettre au point l’ingénieux – et spectaculaire – mécanisme visible par le fond transparent. Et ce ne sont pas moins de 50 heures qu’il faut pour assembler les 437 composants du mouvement. Pour mieux se rendre compte de la complexité mécanique de l’ensemble, il suffit de savoir que beaucoup moins de composants sont nécessaires pour la fabrication d’un calibre de Répétition Minutes !
Une roue à colonnes à trois niveaux
Comme souvent dans les chronographes de bonne facture, la roue à colonnes joue ici encore un rôle primordial. Mais dans le cas du bi-chronographe à affichage différentiel ce n’est pas une roue à colonnes mais deux qui sont nécessaires au bon fonctionnement du mouvement. Et si celle qui assure la commande des aiguilles est de conception classique, celle qui est située côté pont est un petit chef-d’œuvre d’ingéniosité. Unique en son genre elle possède trois niveaux différents permettant chacun de commander l’un des trois calibres dédiés à la fonction chronographe. Cette roue à colonnes, pierre angulaire du calibre Twin Chrono LV 175 est elle-même commandée par un monopulsant à 4 temps, indispensable élément destiné à induire la simplicité d’utilisation de l’instrument.
Cette simplicité se retrouve aussi dans l’usage des couronnes de remontoir puisque celle située à 2 heures (estampillée LV) sert à régler l’heure et à remonter le calibre qui lui est dédié alors que celle située à 4 heures (gravée Twin Chrono Winding) remonte les trois calibres destinés aux différents chronométrages. C’est d’ailleurs l’une des principales caractéristiques de la Twin Chrono Grand Sport : conjuguer un cœur mécanique d’une extrême complexité à une utilisation intuitive d’une déconcertante facilité.
Un fonctionnement simple
La Tambour Twin Chrono Grand Sport doit sa simplicité d’utilisation à un système innovant permettant la commande de tous les chronométrages à l’aide d’un seul et même monopoussoir situé sur la carrure à 8 heures.
Une première pression sur celui-ci et les aiguilles des deux compteurs de chrono, situés respectivement à 4 h et à 8 h, partent simultanément. Une deuxième pression fige les aiguilles du compteur situé à 8 h et déclenche le départ de celles situées dans le compteur à 12 h. Une troisième pression stoppe les chronométrages des compteurs à 4 h et à 12 h. Une quatrième pression remet l’ensemble des compteurs à zéro.
Pour mieux comprendre l’intérêt de ces multiples fonctions plaçons-nous en situation lors d’une course automobile.
1ère pression sur le monopoussoir lorsque la course démarre. Les chronométrages des deux compteurs inférieurs commencent.
2ème pression sur le monopoussoir lorsque le premier bolide franchit la ligne d’arrivée. Son temps de course s’affiche en minutes (aiguille blanche) et en secondes (aiguille rouge) sur le compteur situé à 8 h et dont les aiguilles sont figées. Le chronométrage du compteur à 4 h continue et celui du compteur situé à 12 h débute.
3èmepressionsur le monopoussoir lorsque la deuxième voiture franchit la ligne d’arrivée, son temps de course s’affiche sur le compteur situé à 4 h et l’écart entre les deux véhicules s’affiche en minutes et en secondes dans le compteur à midi. Les temps se lisent toujours de manière intuitive en minutes (aiguille blanche) et en secondes (aiguille rouge).
4ème pression sur le monopoussoir : les compteurs se remettent à zéro, la montre est prête pour chronométrer une autre course.
Un cadran d’une extrême lisibilité
Si la simplicité d’utilisation d’un mécanisme complexe est à l’évidence primordiale, la clarté des informations sur le cadran de la montre qui l’abrite l’est tout autant.
Dans ce domaine aussi, la Tambour Twin Chrono Grand Sport se lit comme un tableau de bord.
Ainsi, sur le cadran gris se détachent parfaitement les compteurs azurés dans lesquels contrastent le rouge et le blanc des aiguilles, des index et des minuteries. Et pour distinguer encore plus facilement le compteur principal situé à midi, ce dernier a été cerclé d’un crénelage poli miroir.
On remarque que le cadran laisse le regard « plonger dans le moteur », à travers la large ouverture qui permet d’observer le fonctionnement de la 2èmeroue à colonnes, qu’on qualifierait de « boîte de vitesses » du mouvement.
Au verso, c’est la roue à colonnes à 3 niveaux qui est visible à grâce au fond saphir.
Bi-Chronographe à affichage différentiel Chronographe Monopoussoir Trois Compteurs Secondes et Minutes
Matière du boîtier :
Or gris
Particularité du boitier :
Fond saphir
Couronne des heures/minutes/secondes située à 2h Monopoussoir à 4 temps située à 7h Couronne de remontage du bi-chronographe située à 4h
Forme :
Autre
Etanchéité :
100 mètres
Cadran :
Ouvert Satiné Soleil
Couleur du cadran :
Anthracite Gris
Affichage :
Aiguilles
Index :
Bâtons
Verre :
Saphir
Matière du bracelet :
Alligator Veau
Couleur du bracelet :
Noir
Fermeture du bracelet :
Boucle ardillon
Plus de caractéristiques :
Mouvement Calibre LV 175 Développé et assemblé par la Manufacture La Fabrique du Temps Louis Vuitton
Bi-chronographe avec affichage différentiel 60 minutes mono poussoir
2 roues à colonne dont l’une à 3 niveaux
4 balanciers
4 barillets
437 composants
35 heures de réserve de marche
80 rubis
Boîtier
Mono poussoir à 4 temps en or gris 18 carats située à 7 heures Couronne des heures/minutes/secondes en or gris 18 carats située à 2 heures Couronne de remontage du bi-chronographe en or gris 18 carats située à 4 heures
Cadran
Ouverture à 6 heures laissant apparaître 1 des 2 roues à colonne
