{"id":1314,"date":"2012-09-04T00:00:00","date_gmt":"2012-09-03T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/blog\/imperia-ville-etape-du-panerai-classic-yachts-challenge-accueille-des-voiliers-depoque-n363\/"},"modified":"2012-09-04T00:00:00","modified_gmt":"2012-09-03T22:00:00","slug":"imperia-ville-etape-du-panerai-classic-yachts-challenge-accueille-des-voiliers-depoque-n363","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/imperia-ville-etape-du-panerai-classic-yachts-challenge-accueille-des-voiliers-depoque-n363\/","title":{"rendered":"Imperia, ville \u00e9tape du Panerai Classic Yachts Challenge, accueille des voiliers d&rsquo;\u00e9poque"},"content":{"rendered":"<div>La ville d\u2019Imperia sera l\u2019\u00e9picentre du monde de la voile classique avec la participation de plus de 80 embarcations anciennes au \u00ab <strong>Rassemblement de voiliers d\u2019\u00e9poque d\u2019Imperia<\/strong> \u00bb, quatri\u00e8me \u00e9tape en M\u00e9diterran\u00e9e du <strong>Panerai Classic Yachts Challenge<\/strong>, le plus grand circuit international de r\u00e9gates r\u00e9serv\u00e9 aux voiliers d\u2019\u00e9poque et classiques, et sponsoris\u00e9 pour la huiti\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive par Officine Panerai.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La 17e \u00e9dition du Rassemblement de voiliers d\u2019\u00e9poque d\u2019Imperia est annonc\u00e9e comme un \u00e9v\u00e9nement majeur de la saison qui r\u00e9unira le long des quais de Porto Maurizio des bateaux de 8 \u00e0 70 m\u00e8tres de long, construits entre la fin du XIXe si\u00e8cle et les ann\u00e9es 2000, ainsi que quelques 1 000 membres d\u2019\u00e9quipage, sous les yeux de pr\u00e8s de 200 000 visiteurs attendus sur ces cinq jours de r\u00e9gate.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La flotte de bateaux sera divis\u00e9e en quatre grandes cat\u00e9gories : \u00ab d\u2019\u00c9poque \u00bb (bateaux construits avant 1950), \u00ab Classiques \u00bb (bateaux construits entre 1950 et 1975), \u00ab Esprit de tradition \u00bb (r\u00e9pliques modernes d\u2019anciens projets) et \u00ab Classe J \u00bb (15 m\u00e8tres S.I., 12 m\u00e8tres S.I., 8 m\u00e8tres S.I., 6 m\u00e8tres S.I., etc.).<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Chacune des p\u00e9riodes de l\u2019histoire internationale de la plaisance sera repr\u00e9sent\u00e9e. Les grandes go\u00e9lettes Elena et Atlantic, mesurant respectivement 55 et 69 m\u00e8tres de long, rappelleront les fastes des grands voiliers datant du d\u00e9but XXe si\u00e8cle. L\u2019Atlantic, en particulier, est la r\u00e9plique du schooner qui en 1905, sous le commandement du l\u00e9gendaire skipper Charlie Barr, remporta la fameuse r\u00e9gate transatlantique de la Kaiser\u2019s Cup en couvrant les 3 000 milles s\u00e9parant l\u2019Am\u00e9rique de l\u2019Angleterre en un peu plus de douze jours.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Tuiga (1909) du Prince Albert de Monaco, venant de participer aux r\u00e9gates d\u2019Antigua, Hispania (1909) appartenant au roi d\u2019Espagne Alphonse XIII, The Lady Anne (1912) et Mariska (1908) composent la flotte des seuls quatre survivants de la classe des 15 M JI. Comptent \u00e9galement parmi les autres grands voiliers inscrits \u00e0 lmperia le Cambria de 40 m\u00e8tres et datant de 1928, l\u2019Adix de 64 m\u00e8tres, l\u2019Altair de 38 m\u00e8tres, l\u2019Orion de 40 m\u00e8tres et datant de 1910, le Sunshine de 36 m\u00e8tres ainsi que le Sylvia de 43 m\u00e8tres et datant de 1925.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La Marine Militaire d\u00e9ploiera toute la flotte de ses bateaux d\u2019\u00e9poque, dont la majeure partie revient des campagnes de formation estivales r\u00e9serv\u00e9es aux \u00e9l\u00e8ves officiers de l\u2019Acad\u00e9mie navale. La participation contemporaine au rassemblement d\u2019Imperia des bateaux Artica II, Capricia, Caroly, Chaplin, Corsaro II, Stella Polare et du tout dernier baptis\u00e9 Orsa Maggiore, est un \u00e9v\u00e9nement davantage unique que rare.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Imperia accueillera \u00e9galement <strong>Eilean<\/strong>, le ketch d\u2019Officine Panerai datant de 1936 qui, apr\u00e8s avoir particip\u00e9 aux r\u00e9gates de Cowes et Mahon, conclura l\u2019aventure dans l\u2019Atlantique avec l\u2019Antigua Classic Yacht Regatta. C\u2019est ici qu\u2019il y a deux ans, le fameux deux m\u00e2ts re\u00e7ut le prix de la meilleure restauration d\u2019un bateau d\u2019\u00e9poque, achev\u00e9e apr\u00e8s 40 000 heures de travail au chantier naval Francesco Del Carlo, \u00e0 Viareggio.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Devrait \u00e9galement livrer bataille dans sa cat\u00e9gorie le maxi <strong>Il Moro di Venezia I<\/strong>, le premier vrai maxi construit en bois stratifi\u00e9 en Italie en 1976 et dessin\u00e9 par l\u2019argentin German Frers \u00e0 la demande de l\u2019industriel Raul Gardini. Les diff\u00e9rents bateaux baptis\u00e9s de ce nom ont \u00e9crit l\u2019histoire du nautisme italien, en concourant pour la Coupe de l\u2019America.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Le programme officiel pr\u00e9voit l\u2019arriv\u00e9e et l\u2019enregistrement des bateaux dans la journ\u00e9e du mercredi 5 septembre. Du jeudi 6 au dimanche 9, une seule course sera disput\u00e9e par jour. Avant la quatri\u00e8me course pr\u00e9vue le dimanche matin se tiendra une parade spectaculaire de tous les bateaux, suivie de la c\u00e9r\u00e9monie de remise des prix des bateaux vainqueurs.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>De nombreux \u00e9v\u00e9nements seront organis\u00e9s \u00e0 quai, o\u00f9 armateurs et \u00e9quipages pourront se d\u00e9tendre et commenter l\u2019apr\u00e8s-r\u00e9gate au salon Panerai. Sont \u00e9galement pr\u00e9vus plusieurs spectacles et expositions qui s\u2019attacheront \u00e0 mettre en valeur les plongeurs, l\u2019\u00e9l\u00e9gance en mer, les artisans de la tradition ligure et la d\u00e9gustation de produits r\u00e9gionaux. Le rassemblement biennal des voiliers d\u2019\u00e9poque d\u2019Imperia est organis\u00e9 par l\u2019Assonautica Provinciale di Imperia avec le soutien du C.I.M. (Comit\u00e9 International de la M\u00e9diterran\u00e9e).<\/div>\n<div><strong><em><br \/><\/em><\/strong><\/div>\n<div><strong><em>OFFICINE PANERAI<\/em><\/strong><\/div>\n<div><em>Maison fond\u00e9e en 1860 \u00e0 Florence r\u00e9unissant une boutique, un atelier et une \u00e9cole d\u2019horlogerie, Officine Panerai a \u00e9t\u00e9 des ann\u00e9es durant le fournisseur d\u2019instruments de pr\u00e9cision de la Marine militaire italienne, \u00e9quipant en premier lieu ses commandos d\u2019hommes grenouilles. Les projets qui voient le jour pendant cette p\u00e9riode, dont les montres Luminor et Radiomir, sont rest\u00e9s pendant des ann\u00e9es couverts par le secret militaire, jusqu\u2019au rachat de la marque par le Groupe Richemont, en 1997, et son lancement cons\u00e9cutif sur le march\u00e9 international. Aujourd\u2019hui Officine Panerai d\u00e9veloppe et produit ses propres mouvements et montres &#8211; \u00e0 la confluence de l\u2019histoire et du design italien et de la perfection manufacturi\u00e8re suisse &#8211; dans sa manufacture de Neuch\u00e2tel. Les montres Panerai sont vendues dans le monde entier \u00e0 travers un r\u00e9seau exclusif de revendeurs et de boutiques Panerai.<\/em><\/div>\n<div><strong><em><br \/><\/em><\/strong><\/div>\n<div><strong><em>PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE<\/em><\/strong><\/div>\n<div>\n<div>En hommage \u00e0 son pass\u00e9 li\u00e9 \u00e0 la mer, Officine Panerai s\u2019investit depuis des ann\u00e9es dans la promotion de la culture de la voile classique en sponsorisant le Panerai Classic Yachts Challenge, le principal circuit international de r\u00e9gates pour voiliers d\u2019\u00e9poque. En 2007, la soci\u00e9t\u00e9 a achet\u00e9 et restaur\u00e9 le ketch bermudien Eilean. Construit en 1936 dans les l\u00e9gendaires chantiers Fife de Fairlie, il est aujourd\u2019hui ambassadeur de la marque lors des rassemblements de voiliers classiques et d\u2019\u00e9poque.<\/div>\n<div><em><br \/><\/em><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/363_915.jpg\" alt=\"Imperia en Italie accueille du 5 au 9 septembre 2012 la 4\u00e8me \u00e9tape en M\u00e9diterran\u00e9e du Panerai Classic Yachts Challenge.\" \/><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ville d\u2019Imperia sera l\u2019\u00e9picentre du monde de la voile classique avec la participation de plus de 80 embarcations anciennes au \u00ab Rassemblement de voiliers d\u2019\u00e9poque d\u2019Imperia \u00bb, quatri\u00e8me \u00e9tape en M\u00e9diterran\u00e9e du Panerai Classic Yachts Challenge, le plus grand circuit international de r\u00e9gates r\u00e9serv\u00e9 aux voiliers d\u2019\u00e9poque et classiques, et sponsoris\u00e9 pour la huiti\u00e8me [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1315,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[31],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.4 - 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