{"id":22335,"date":"2022-07-20T17:00:00","date_gmt":"2022-07-20T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/?p=22335"},"modified":"2022-07-21T16:58:21","modified_gmt":"2022-07-21T14:58:21","slug":"experience-hublot-et-alan-roura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/experience-hublot-et-alan-roura\/","title":{"rendered":"Exp\u00e9rience \u00e0\u00a0bord de l\u2019IMOCA 60 HUBLOT\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
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Alan Roura \u00e0 la barre de l\u2019IMOCA 60 Hublot par 25 n\u0153uds. \u00c0 son poignet : la Big Bang Steel Ceramic sur bracelet en caoutchouc. Un grand classique de l\u2019aventure. 
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Mardi 31 mai, 6h59 d\u00e9part de Paris pour rejoindre Lorient, la ville bretonne devenue la Sailing Valley fran\u00e7aise o\u00f9 bon nombre de skippers\u00a0ont \u00e9tabli leur camp de base en vue de participer aux courses \u00e0 la voile de ces prochaines ann\u00e9es. Le but du voyage\u00a0: retrouver\u00a0\u00e0\u00a0Lorient sur l\u2019IMOCA 60 Hublot, Alan Roura, le skipper suisse de 29 ans, le plus jeune finisher du Vend\u00e9e Globe 2016, actuel d\u00e9tenteur du record de l\u2019Atlantique Nord \u00e0 la voile en solitaire et incidemment ambassadeur de la manufacture horlog\u00e8re de Nyon, sur les mers. <\/p>\n\n\n\n

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L\u2019IMOCA 60 devant les hangars Hublot Sailing Team \u00e0 Lorient, la Sailing Valley fran\u00e7aise. 
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Pr\u00e9paration \u00e0 l\u2019embarquement<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

On ne s\u2019embarque pas au hasard \u00e0 bord d\u2019un voilier\u00a0taill\u00e9 pour battre des records. Son propri\u00e9taire, bien que jeune, a d\u00e9j\u00e0 une longue exp\u00e9rience de\u00a0la course au large et des milliers de milles nautiques \u00e0 son compteur. Hublot, le partenaire titre de ce skipper ayant d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 deux fois au Vend\u00e9e-Globe a fait le choix d\u2019une collaboration sur le long terme avec ce Suisse install\u00e9 en Bretagne depuis 2012. Propri\u00e9taire de l\u2019IMOCA de 60 pieds (18,28 m\u00e8tres) construit en 2019 pour\u00a0le\u00a0Britannique Alex Thomson (ex Hugo Boss), Alan Roura sait qu\u2019il poss\u00e8de l\u2019un des monocoques les plus performant du plateau.<\/p>\n\n\n\n

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Alan Roura \u00e0 la man\u0153uvre sur un winch vertical plac\u00e9 dans le cockpit ferm\u00e9, une sp\u00e9cificit\u00e9 de ce voilier de course. \u00c0 noter que sa Hublot Big Bang se fond dans le d\u00e9cor futuriste. 
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Tr\u00e8s puissant, exigeant pour un marin seul \u00e0 bord, ce voilier appartenant \u00e0 la cat\u00e9gorie des voiliers \u00e0 foils (d\u00e9jaugeage et sustentation gr\u00e2ce \u00e0 des appendices r\u00e9tractables) est aussi une merveille d\u2019\u00e9quilibre sous voile. Cent pour cent autonome en mer gr\u00e2ce \u00e0 un pont recouvert int\u00e9gralement de panneaux solaires, cette \u00ab b\u00eate de course \u00bb en carbone est \u00e0 un point de maturit\u00e9 optimal. Fiable, robuste, endurant et rapide, il porte haut les couleurs de Hublot qui sont le noir, le jaune et le blanc et tout pour remporter de nombreuses victoires.<\/p>\n\n\n\n

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Ricardo Guadalupe, le CEO de Hublot, sur les pontons de la base de Lorient avant l\u2019embarquement pour un tour \u00e0 la voile avec le skipper en plein entrainement – \u00a9 V.Daveau.
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Permission de monter \u00e0 bord<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

C\u2019est dans une jolie brise de 15 n\u0153uds \u00e9tablis (force 4 Beaufort) que cette merveille de technologie tire des bords entre la rade de Lorient et l\u2019\u00eele de Groix en attendant ses visiteurs du jour. La mer est plate, les conditions optimales pour tenter une petite pointe \u00e0 une vitesse sup\u00e9rieure \u00e0 celle du vent, une fois le bateau pos\u00e9 sur son foil sous le vent. Comme le disait Alan Roura, ce voilier est capable d\u2019atteindre des vitesses pr\u00e8s de 2 fois sup\u00e9rieures au vent r\u00e9el. Autrement dit, avec une brise de 15 n\u0153uds, il est facilement envisageable d\u2019atteindre une vitesse de 25 n\u0153uds, soit pr\u00e8s de 46 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure.<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019IMOCA 60 par 15 n\u0153uds avant de monter \u00e0 bord en semi-rigide propuls\u00e9 par 250 chevaux – \u00a9 V. Daveau.



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On retiendra que pour un voilier monocoque standard, autrement dit sans les appendices appel\u00e9s des foils capables de faire se lever la coque pour limiter les frottements (la train\u00e9e), pareille vitesse est pratiquement impossible \u00e0 imaginer, le navire atteignant bien plus t\u00f4t ce que l\u2019on appelle sa vitesse de car\u00e8ne. <\/p>\n\n\n\n

La proposition faite par Hublot de monter \u00e0 bord \u00e9tait d\u2019autant plus unique que toutes les conditions – y compris m\u00e9t\u00e9orologiques – \u00e9taient r\u00e9unies pour offrir aux partenaires invit\u00e9s de vivre une exp\u00e9rience de vitesse \u00e0 bord de l\u2019un des meilleurs, sinon le meilleur des IMOCA 60 du moment.<\/p>\n\n\n\n

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La Hublot Big Bang Steel Ceramic sur bracelet en caoutchouc.
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Cap au 180<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Combinaison enfl\u00e9e, battement de c\u0153ur \u00e0 150 et transbordement du zodiac \u00e0 l\u2019IIMOCA 60 lanc\u00e9 \u00e0 15 n\u0153uds effectu\u00e9 en quelques secondes\u2026 C\u2019est parti pour une sortie en mer d\u2019exception. Une fois \u00e0 bord, plac\u00e9 au vent afin de profiter au mieux des sensations, l\u2019\u00e9quipage du jour peut enfin vivre une exp\u00e9rience inoubliable. En quelques secondes, le geste assur\u00e9 et l\u2019\u0153il pr\u00e9cis, Alan Roura met le voilier dans le vent et d\u00e9roule le g\u00e9nois. V\u00e9ritable pur sang, le bateau acc\u00e9l\u00e8re de suite dans un feulement fait du sifflement doux du vent dans les voiles et des crissements secs n\u00e9s de la redistribution des contraintes dans les structures en carbone. Avec 30 degr\u00e9s de gite, il est possible en se penchant un peu sur les fili\u00e8res du bastingage de voir le bulbe de la quille pendulaire jaune de plus de 4 m\u00e8tres de long fendre l\u2019eau.<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019 avant du voilier repeint aux couleurs de Hublot avec talent sous 30 degr\u00e9s de gite. 
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Le foil babord est hors de l’eau et le voilier d\u00e9jauge pour entamer sa course avec le vent. La vitesse grimpe pour atteindre tr\u00e8s vite 25 n\u0153uds en silence. L\u2019exp\u00e9rience est unique et seules quelques gerbes d\u2019\u00e9cume viennent nous rappeler que nous sommes en mer \u00e0 une vitesse que seuls les bateaux \u00e0 moteurs et quelques multicoques de course peuvent esp\u00e9rer atteindre.<\/p>\n\n\n\n

A l\u2019heure juste du record<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tout cela est bien beau, mais l\u2019aventure \u00e0 bord doit \u00eatre aussi l\u2019occasion de d\u00e9couvrir la montre choisie par Alan Roura pour l\u2019accompagner dans cette aventure. Ricardo Guadalupe, le CEO de Hublot, amateur d\u2019exploits sportifs accompagnant les aventuriers pour que l\u2019exp\u00e9rience soit totale disait sur l\u2019\u00eele de Groix, vers midi : \u00ab en devenant partenaire titre d\u2019Alan Roura, c\u2019est au projet et \u00e0 l\u2018\u00e9quipe toute enti\u00e8re que la manufacture Hublot donne finalement son nom. Alan, il est le premier\u2026 le plus jeune finisher du Vend\u00e9e Globe et avec ses records nombreux, il a marqu\u00e9 l\u2019histoire du sport helv\u00e9tique. Sa d\u00e9termination est de celle qui fait entrer les grands dans l\u2019histoire<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Ricardo Guadalupe et Alan Roura \u00e0 bord de l\u2019IMOCA 60 lors de l\u2019interview. 
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On comprend \u00e0 l\u2019\u00e9couter ce qui a motiv\u00e9 ce patron de marque \u00e0 s\u2019associer \u00e0 cette aventure. Et quelle aventure : une histoire d\u2019hommes, de femmes qui composent l\u2019\u00e9quipe et de technologie avanc\u00e9e. Une histoire qui ressemble finalement assez \u00e0 celle de Hublot, jeune manufacture n\u00e9e en 1980, mais toujours sur la ligne de cr\u00eate, entre tradition et innovation, exactement comme les skippers comp\u00e9titeurs d\u2019aujourd\u2019hui\u2026 <\/p>\n\n\n\n

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Alan Roura \u00e0 terre devant le hangar dans lequel est remis\u00e9 le voilier de course lorsqu\u2019il n\u2019est pas \u00e0 l\u2019entra\u00eenement devant la rade de Lorient. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En raison de ce parall\u00e8le \u00e9troit sans doute, il semble que la Big Bang qu\u2019Alan porte au poignet fasse totalement corps avec l\u2019homme et le comp\u00e9titeur. Dans cette symbiose que rendent parfaitement les clich\u00e9s r\u00e9alis\u00e9s sur place durant l\u2019exp\u00e9rience, l\u2019heure s\u2019oublie pour que seule l\u2019exp\u00e9rience et l\u2019\u00e9motion demeurent. C\u2019est toute la magie de l\u2019horlogerie et des exp\u00e9riences nautiques intenses. Merci \u00e0 Hublot pour l\u2019\u00e9quipe de Hublot Sailing Team, pour les fans de voile et l\u2019esprit d\u2019aventure ! <\/p>\n\n\n\n

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 Hublot Big Bang Steel Ceramic sur bracelet en caoutchouc, un chronographe automatique de r\u00e9f\u00e9rence. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Elle est \u00e0 suivre r\u00e9guli\u00e8rement sur : @Hublot<\/a> #Hublot @alan_roura <\/a>#HublotSailingTeam<\/p>\n\n\n\n

LE SITE HUBLOT <\/a><\/p>\n\n\n\n

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