{"id":2629,"date":"2014-06-18T00:00:00","date_gmt":"2014-06-17T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/blog\/mariska-jour-de-fete-sagittarius-et-freya-remportent-ledition-de-tous-les-records-des-voiles-dantibes-n649\/"},"modified":"2014-06-18T00:00:00","modified_gmt":"2014-06-17T22:00:00","slug":"mariska-jour-de-fete-sagittarius-et-freya-remportent-ledition-de-tous-les-records-des-voiles-dantibes-n649","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/mariska-jour-de-fete-sagittarius-et-freya-remportent-ledition-de-tous-les-records-des-voiles-dantibes-n649\/","title":{"rendered":"Mariska, jour de f\u00eate, Sagittarius et Freya remportent l&rsquo;\u00e9dition de tous les records des voiles d\u2019Antibes"},"content":{"rendered":"<div>Les voiliers Mariska (Big Boats), Jour de F\u00eate (\u00c9poque), Sagittarius (Classiques) et Freya (Esprit de Tradition) ont remport\u00e9 les montres Officine Panerai promises aux vainqueurs des Voiles d\u2019Antibes, la premi\u00e8re \u00e9tape m\u00e9diterran\u00e9enne de la dixi\u00e8me \u00e9dition du Panerai Classic Yachts Challenge, le plus important circuit international r\u00e9serv\u00e9 aux voiliers classiques et d&rsquo;\u00e9poque.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Pour la premi\u00e8re fois en dix-neuf ans, quatre-vingt bateaux se sont retrouv\u00e9s \u00e0 Antibes, ce qui constitue le nouveau record de participation pour cette \u00e9preuve. Il \u00e9tait dit que tout contribuerait au succ\u00e8s de cette magnifique journ\u00e9e, jusqu&rsquo;aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques favorables \u00e0 l&rsquo;extr\u00eame avec des temp\u00e9ratures estivales et une l\u00e9g\u00e8re brise, pour le plus grand bonheur des amateurs de voile ravis d&rsquo;assister \u00e0 une manifestation qui se dispute depuis neuf ans en ouverture du Circuit m\u00e9diterran\u00e9en du Panerai Classic Yachts Challenge.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Afin de f\u00eater dignement la longue amiti\u00e9 qui lie la marque florentine de Haute Horlogerie au rendez-vous traditionnel de la C\u00f4te d&rsquo;Azur avec les voiliers d&rsquo;\u00e9poque, le maire d&rsquo;Antibes Jean Leonetti et le pr\u00e9sident des Voiles d\u2019Antibes Jacques Grima ont remis samedi 7 juin un prix sp\u00e9cial au PDG d&rsquo;Officine Panerai Angelo Bonati, \u00ab pour l\u2019ind\u00e9fectible engagement [de Panerai] au service de la voile classique \u00bb. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une reproduction de l&rsquo;\u0153uvre \u00ab Nomade \u00bb de l&rsquo;artiste Jaume Plensa, dont l&rsquo;original haut de huit m\u00e8tres domine les fameux remparts d&rsquo;Antibes, sur lesquels se situe le lounge Panerai et d&rsquo;o\u00f9 il est possible d&rsquo;admirer les ma\u00eetres des mers en action.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Mariska, qui a triomph\u00e9 dans la cat\u00e9gorie Big Boats, est un cotre aurique long de 23 m\u00e8tres, construit en 1908 dans le chantier Fife en \u00c9cosse. Il appartient \u00e0 la classe des 15 m\u00e8tres J.I. (Jauge internationale) dont seuls quatre exemplaires sont encore en \u00e9tat de naviguer. Il a repris la mer en 2009 apr\u00e8s une restauration int\u00e9grale effectu\u00e9e \u00e0 La Ciotat, en France, par les Charpentiers R\u00e9unis M\u00e9diterran\u00e9e. Mariska a devanc\u00e9 Moonbeam IV et Moonbeam of Fife au classement de sa cat\u00e9gorie.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Jour de F\u00eate, le vainqueur de la cat\u00e9gorie \u00c9poque, est un sloop Marconi long de 15,85 m\u00e8tres construit \u00e0 Boston en 1930 et qui appartient \u00e0 la classe Q, une cat\u00e9gorie aux coques \u00e9troites et effil\u00e9es con\u00e7ue selon les modalit\u00e9s d&rsquo;un r\u00e8glement de jaugeage d\u00e9velopp\u00e9 en 1904. Ce bateau t\u00e9moigne de l&rsquo;attraction qu&rsquo;exerce le Panerai Classic Yachts Challenge jusque sur les voiliers de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;Atlantique. Jour de F\u00eate n&rsquo;en est pas \u00e0 sa premi\u00e8re participation au rendez-vous antibois : il avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 align\u00e9 au d\u00e9part en 2012 apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 transport\u00e9 par cargo de Newport jusqu&rsquo;en M\u00e9diterran\u00e9e. Jour de F\u00eate s&rsquo;est \u00e9galement impos\u00e9 dans son propre regroupement, les \u00c9poque Marconi C.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Le Sagittarius est d\u00e9sormais lui aussi un habitu\u00e9 du circuit. Ce sloop long de 12,41 m\u00e8tres, construit en 1971 par le chantier Carlini de Rimini, est arm\u00e9 depuis plus de 40 ans par une m\u00eame famille fran\u00e7aise. Outre quelques croisi\u00e8res au long cours vers la Gr\u00e8ce et la Turquie, il a particip\u00e9 \u00e0 des r\u00e9gates historiques comme la Middle Sea Race et aux rassemblements de voiliers d&rsquo;\u00e9poque de Cannes et Imperia ainsi qu&rsquo;aux Voiles d&rsquo;Antibes \u00e0 plusieurs reprises. Sagittarius a \u00e9galement domin\u00e9 son propre regroupement, les Classiques Marconi Racer.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>De construction plus r\u00e9cente, l&rsquo;Esprit de Tradition Freya, long de 14,40 m\u00e8tres, a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u en 2003 par le chantier Collingwood Boatbuilders de Liverpool sur les plans du bureau d&rsquo;\u00e9tudes Dixon Yacht Design. Ce bateau se caract\u00e9rise par sa d\u00e9rive mobile et son int\u00e9rieur de pur style \u00e9douardien.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Chez les Classiques Marconi B, apr\u00e8s trois victoires cons\u00e9cutives, c&rsquo;est Ea, construit en 1952, qui s&rsquo;est impos\u00e9. Construit par le fameux chantier Baglietto de Varazze, il a recommenc\u00e9 \u00e0 participer \u00e0 des r\u00e9gates en 2008 apr\u00e8s une restauration int\u00e9grale effectu\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 Sibma Navale \u00e0 Imperia. Voici la liste des vainqueurs des autres regroupements : Arcadia (1969) chez les Classiques Marconi C, Chinook (1916) chez les \u00c9poque Auriques, Eileen (1938) chez les \u00c9poque Marconi A, Tomahawk (1938) chez les \u00c9poque Marconi B et enfin Pitch (2006) chez les monotypes Super Tofinou.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Apr\u00e8s les Voiles d&rsquo;Antibes, une partie de la flotte s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 faire route vers Porto Santo Stefano en Toscane, o\u00f9 se d\u00e9roulera la deuxi\u00e8me \u00e9tape du Panerai Classic Yachts Challenge. Voici le calendrier des prochains rendez-vous : Argentario Sailing Week (Porto S. Stefano, IT, 19-22 juin), Vele d\u2019Epoca a Napoli (Naples, IT, 2-6 juillet), Copa del Rey (Minorque, ES, 26-30 ao\u00fbt), Vele d\u2019Epoca di Imperia (Imperia, IT, 10-14 septembre), R\u00e9gates Royales (Cannes, FR, 23-27 septembre). Les autres \u00e9preuves inscrites au calendrier sont la Panerai British Classic Week de Cowes (12-19 juillet) et les r\u00e9gates du Circuit Nord-am\u00e9ricain (Marblehead Corinthian Classic Yacht Regatta, 8-10 ao\u00fbt ; Nantucket Opera House Cup, 13-17 ao\u00fbt; Newport MOY Classic Yacht Regatta, 29-31 ao\u00fbt).<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>OFFICINE PANERAI<\/strong><\/div>\n<div>Maison fond\u00e9e en 1860 \u00e0 Florence, r\u00e9unissant une boutique, un atelier et une \u00e9cole d\u2019horlogerie, Officine Panerai a \u00e9t\u00e9 des ann\u00e9es durant le fournisseur d\u2019instruments de pr\u00e9cision de la Marine Militaire Italienne, \u00e9quipant en premier lieu ses commandos d\u2019hommes grenouilles. Les projets qui ont vu le jour pendant cette p\u00e9riode, dont les montres Luminor et Radiomir, sont rest\u00e9s pendant des ann\u00e9es couverts par le secret militaire, jusqu\u2019au rachat de la marque par le Groupe Richemont, en 1997, et son lancement cons\u00e9cutif sur le march\u00e9 international. Aujourd\u2019hui Officine Panerai d\u00e9veloppe et produit ses propres mouvements et montres \u2013 \u00e0 la confluence de l\u2019histoire et du design italien et de la perfection manufacturi\u00e8re suisse \u2013 dans sa manufacture de Neuch\u00e2tel, en Suisse et les vend dans le monde entier \u00e0 travers un r\u00e9seau exclusif de revendeurs agr\u00e9es, ainsi que dans les boutiques monomarque \u00e0 travers le monde. www.panerai.com <\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE<\/strong><\/div>\n<div>En hommage \u00e0 son pass\u00e9 li\u00e9 \u00e0 la mer, Officine Panerai s\u2019investit depuis des ann\u00e9es dans la promotion de la culture de la voile classique en sponsorisant le Panerai Classic Yachts Challenge, le principal circuit international de r\u00e9gates pour voiliers d\u2019\u00e9poque. En 2007, la soci\u00e9t\u00e9 a achet\u00e9 et restaur\u00e9 le ketch bermudien Eilean, construit en 1936 dans les l\u00e9gendaires chantiers Fife de Fairlie, aujourd\u2019hui ambassadeur de la marque lors des rassemblements de voiliers d\u2019\u00e9poque.<\/div>\n<div>www.paneraiclassicyachtschallenge.com<\/div>\n<div>www.youtube.com\/pcycofficial <\/div>\n<div>www.eilean.it<\/div>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/649_1997.jpg\" alt=\"Voiles d\u2019Antibes\" \/><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/649_1998.jpg\" alt=\"Voiles d\u2019Antibes\" \/><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les voiliers Mariska (Big Boats), Jour de F\u00eate (\u00c9poque), Sagittarius (Classiques) et Freya (Esprit de Tradition) ont remport\u00e9 les montres Officine Panerai promises aux vainqueurs des Voiles d\u2019Antibes, la premi\u00e8re \u00e9tape m\u00e9diterran\u00e9enne de la dixi\u00e8me \u00e9dition du Panerai Classic Yachts Challenge, le plus important circuit international r\u00e9serv\u00e9 aux voiliers classiques et d&rsquo;\u00e9poque. 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