{"id":3570,"date":"2015-03-20T00:00:00","date_gmt":"2015-03-19T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/blog\/patek-philippe-baselworld-2015-cap-vers-dautres-cieux-n778\/"},"modified":"2021-09-21T18:27:46","modified_gmt":"2021-09-21T16:27:46","slug":"patek-philippe-baselworld-2015-calatrava-pilot-travel-time-n778","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/patek-philippe-baselworld-2015-calatrava-pilot-travel-time-n778\/","title":{"rendered":"Patek Philippe Baselworld 2015 : Cap vers d’autres cieux"},"content":{"rendered":"

Entre le premier vol motoris\u00e9 et contr\u00f4l\u00e9 des fr\u00e8res Wright, le 17 d\u00e9cembre 1903, et la premi\u00e8re travers\u00e9e de l\u2019Atlantique par Charles Lindbergh \u00e0 bord du monomoteur \u00abSpirit of St. Louis\u00bb, en 1927, il ne s\u2019est \u00e9coul\u00e9 que 24 ans. Un temps court pour un d\u00e9veloppement aussi ph\u00e9nom\u00e9nal. A la m\u00eame \u00e9poque, l\u2019horlogerie a \u00e9galement connu une \u00e9volution capitale, lorsqu\u2019en l\u2019espace de deux d\u00e9cennies, les montres sont pass\u00e9es des poches de gilet aux poignets. Il existe un autre point commun entre les merveilleux fous volants dans leurs dr\u00f4les de machines et les horlogers.<\/p>\n

Comme l\u2019avait fait la marine \u00e0 partir du XVIIIe si\u00e8cle, l\u2019aviation utilisa, elle aussi, la montre comme instrument de navigation. Sur une id\u00e9e de Philip van Horn Weems, officier de l\u2019US Navy, compl\u00e9t\u00e9e par des suggestions de Charles Lindbergh, on inventa la \u00abmontre \u00e0 angle horaire\u00bb. Utilis\u00e9 en conjonction avec un sextant et un signal radio, cet instrument permettait de calculer la position de mani\u00e8re simple, rapide et pr\u00e9cise pour les crit\u00e8res de l\u2019\u00e9poque. Patek Philippe d\u00e9veloppa deux exemplaires particuli\u00e8rement remarquables de ces montres-bracelets \u00e0 angle horaire, \u00e9galement appel\u00e9es sid\u00e9rom\u00e8tres, qui figurent tous deux dans les collections du Patek Philippe Museum.<\/p>\n

Un voyage dans l\u2019espace et le temps <\/strong><\/h3>\n

La Calatrava Pilot Travel Time r\u00e9f\u00e9rence 5524 est une montre r\u00e9solument masculine qui rend un double hommage \u00e0 la conqu\u00eate des airs par l\u2019avion et \u00e0 la conqu\u00eate des poignets par la montre-bracelet. Plut\u00f4t qu\u2019une r\u00e9miniscence nostalgique, sous forme d\u2019une montre \u00e0 angle horaire, devenue obsol\u00e8te avec la navigation au GPS, Patek Philippe a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 cr\u00e9er un garde-temps fiable et pr\u00e9cis, dot\u00e9 d\u2019un second fuseau horaire, tr\u00e8s utile lors des voyages a\u00e9riens. Les heures locales de Paris et Londres diff\u00e8rent d\u2019une heure, celles de New York et Beijing de treize heures. Lorsqu\u2019on va vers l\u2019est, l\u2019heure avance, lorsqu\u2019on va vers l\u2019ouest, elle recule.<\/p>\n

En quelques centaines de kilom\u00e8tres, on atterrit dans un autre fuseau horaire que celui que l\u2019on a quitt\u00e9. L\u2019heure locale est celle du lieu o\u00f9 l\u2019on se trouve, l\u2019heure du domicile celle du lieu o\u00f9 l\u2019on r\u00e9side ordinairement avec ses proches. Depuis pr\u00e8s de 80 ans, les montres de voyage Patek Philippe r\u00e9solvent les probl\u00e8mes de fuseaux horaires avec une simplicit\u00e9 sans \u00e9gale. En collaboration avec le g\u00e9nial horloger Louis Cottier, la manufacture a d\u00e9velopp\u00e9 dans les ann\u00e9es 1930 ses premi\u00e8res montres \u00e0 \u00abHeure Universelle\u00bb. En 1959, elle a obtenu le premier brevet pour le m\u00e9canisme Travel Time, entr\u00e9 depuis lors dans la l\u00e9gende. Ce syst\u00e8me permettant d\u2019afficher simultan\u00e9ment deux fuseaux horaires diff\u00e9rents, avec un tr\u00e8s grand confort d\u2019emploi, \u00e9tait le bienvenu dans un monde o\u00f9, gr\u00e2ce aux jets commerciaux, on pouvait voler d\u2019Europe en Am\u00e9rique en quelques heures et sans escale.<\/p>\n

La tradition r\u00e9invent\u00e9e <\/strong><\/h3>\n

Fid\u00e8le \u00e0 l\u2019alliance de tradition et d\u2019innovation qui est au c\u0153ur de sa philosophie depuis plus de 175 ans, Patek Philippe a amen\u00e9 son m\u00e9canisme de double fuseau horaire \u00e0 un nouveau degr\u00e9 de perfection en 1996 \u2013 une optimisation r\u00e9compens\u00e9e par un second brevet. Lorsqu\u2019on avance ou recule l\u2019aiguille de l\u2019heure locale par crans d\u2019une heure \u00e0 l\u2019aide de l\u2019un des deux poussoirs log\u00e9s dans la carrure, un syst\u00e8me d\u2019isolateur d\u00e9connecte le m\u00e9canisme de fuseaux horaires du mouvement de base. R\u00e9sultat: ces manipulations n\u2019ont aucune influence, via le rouage, sur l\u2019amplitude du balancier ou la r\u00e9gularit\u00e9 de ses oscillations et la montre conserve toute sa pr\u00e9cision de marche.<\/p>\n

Dans la nouvelle Calatrava Pilot Travel Time r\u00e9f\u00e9rence 5524, ce dispositif sophistiqu\u00e9 est int\u00e9gr\u00e9 au calibre automatique 324 C FUS, avec seconde centrale, quanti\u00e8me \u00e0 aiguille et rotor central lourd en or 21 carats. Un mouvement de l\u00e9gende, d\u00e9cor\u00e9 avec soin, et maintenu, lui aussi, \u00e0 la pointe de la m\u00e9canique horlog\u00e8re gr\u00e2ce \u00e0 la qu\u00eate perp\u00e9tuelle d\u2019innovation.<\/p>\n

Le balancier Gyromax\u00ae est coupl\u00e9 \u00e0 un spiral Spiromax\u00ae en Silinvar\u00ae, un d\u00e9riv\u00e9 du silicium. Les qualit\u00e9s hors pair de ce mat\u00e9riau ainsi que la g\u00e9om\u00e9trie brevet\u00e9e du spiral garantissent la haute fiabilit\u00e9 et l\u2019extr\u00eame pr\u00e9cision de marche exig\u00e9es par le Poin\u00e7on Patek Philippe, avec une tol\u00e9rance de \u20133\/+2 secondes par jour. Un fond transparent avec verre saphir permet d\u2019admirer toute la beaut\u00e9 des ponts angl\u00e9s et orn\u00e9s de C\u00f4tes de Gen\u00e8ve, le raffinement du rotor en or avec C\u00f4tes de Gen\u00e8ve circulaires, centre perl\u00e9, flancs colima\u00e7onn\u00e9s et croix de Calatrava, ainsi que les magnifiques contrastes entre surfaces polies, gravures dor\u00e9es et rubis
rougeoyants.<\/p>\n

Un visage technique et \u00e9l\u00e9gant <\/strong><\/h3>\n

Ce mouvement de 294 composants se cache sous un cadran habill\u00e9 \u2013 contrairement aux montres de pilotes ordinaires \u2013 non pas de noir, mais d\u2019un \u00e9l\u00e9gant bleu verni rappelant les avions de chasse am\u00e9ricains des ann\u00e9es 1930. Les grands chiffres arabes appliques en or gris et les larges aiguilles \u00abb\u00e2tons\u00bb en acier avec rev\u00eatement luminescent Superluminova garantissent une excellente lisibilit\u00e9 de l\u2019heure locale, qu\u2019il fasse jour ou nuit. Comme sur toutes les montres Travel Time, l\u2019aiguille de l\u2019heure du domicile, ajour\u00e9e, se tient discr\u00e8tement au second plan. Quand l\u2019heure locale et celle du domicile sont identiques, elle se dissimule m\u00eame enti\u00e8rement sous l\u2019aiguille de l\u2019heure locale. Les deux fuseaux horaires disposent d\u2019une indication jour\/nuit (\u00e0 9h pour l\u2019heure locale, \u00e0 3h pour l\u2019heure du domicile).<\/p>\n

Le tout nouveau quanti\u00e8me \u00e0 aiguille, \u00e0 6h, affiche pour la premi\u00e8re fois les chiffres de trois en trois \u2013 ce qui assure une grande facilit\u00e9 de lecture, sans surcharger visuellement l\u2019\u00e9chelle. Le visage sobre et classique de la Pilot Travel Time s\u2019allie \u00e0 un bo\u00eetier de grande taille (42 mm de diam\u00e8tre) en or gris de style Calatrava. La lunette plate pr\u00e9sente un profil l\u00e9g\u00e8rement biseaut\u00e9, la carrure se poursuit \u00e9l\u00e9gamment dans les attaches de bracelet \u00e9lanc\u00e9es. La couronne et les deux poussoirs de fuseaux horaires \u00e0 8h (+1 heure) et 10h (\u20131 heure) poss\u00e8dent un relief cannel\u00e9 qui offre l\u2019ergonomie et la touche technique convenant \u00e0 un instrument de pr\u00e9cision. Les poussoirs disposent, par ailleurs, d\u2019un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 brevet\u00e9 \u00e9vitant tout d\u00e9r\u00e8glement accidentel de l\u2019heure locale.<\/p>\n

Pour les activer, l\u2019utilisateur doit d\u2019abord les d\u00e9verrouiller en les tournant d\u2019un quart de tour (une manipulation facilit\u00e9e par le relief cannel\u00e9). Ils sont ensuite reverrouill\u00e9s en les tournant \u00e0 nouveau d\u2019un quart de tour apr\u00e8s activation. La s\u00e9curit\u00e9 avant toutes choses. Ce souci se refl\u00e8te aussi dans le bracelet, qui s\u2019harmonise parfaitement avec le style de la montre. Le cuir de veau de couleur brun \u00abvintage\u00bb et les coutures contrast\u00e9es rappellent les ceintures en cuir des combinaisons classiques de pilotes. Quant \u00e0 la boucle \u00e0 ardillon en or gris avec double \u00abtraverse\u00bb, elle s\u2019inspire des sangles qui permettaient aux aviateurs de fixer sur eux, en toute s\u00e9curit\u00e9, leur kit d\u2019urgence contenant le parachute et l\u2019\u00e9quipement de survie.<\/p>\n

Avec la nouvelle Pilot Travel Time r\u00e9f\u00e9rence 5524, Patek Philippe ajoute \u00e0 sa collection classique Calatrava un mod\u00e8le \u00abgrande taille\u00bb r\u00e9solument masculin, qui s\u2019inspire de l\u2019esth\u00e9tique traditionnelle des montres de pilotes, tout en se d\u00e9marquant par des d\u00e9tails essentiels comme le cadran bleu, le bo\u00eetier en or gris et l\u2019affichage simultan\u00e9 de deux fuseaux horaires. Un garde-temps qui ne fait aucun compromis entre technique pure et \u00e9l\u00e9gance contemporaine, mais les allie toutes deux en parfaite harmonie.<\/p>\n