{"id":3997,"date":"2015-06-30T00:00:00","date_gmt":"2015-06-29T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/blog\/hyt-se-positionne-dans-le-sport-automobile-avec-jean-eric-vergne-n830\/"},"modified":"2015-06-30T00:00:00","modified_gmt":"2015-06-29T22:00:00","slug":"hyt-se-positionne-dans-le-sport-automobile-avec-jean-eric-vergne-n830","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.my-watchsite.fr\/blog\/hyt-se-positionne-dans-le-sport-automobile-avec-jean-eric-vergne-n830\/","title":{"rendered":"HYT se positionne dans le sport automobile avec Jean-Eric Vergne"},"content":{"rendered":"

\u00ab Jeunesse. M\u00e9canique hybride. Futur \u00bb sont trois valeurs que la start-up horlog\u00e8re neuch\u00e2teloise veut ainsi promouvoir \u00e0 travers ce partenariat affirme Vincent Perriard, CEO de HYT. Jean-Eric Vergne est actuellement l\u2019un des espoirs les plus promoteurs de la course automobile.<\/p>\n

Vincent Perriard \u00e9voque qu\u2019il a suffit de peu de rendez-vous pass\u00e9s avec le jeune coureur pour que l\u2019\u00e9quipe l\u2019adopte ! Il est talentueux, il a de l\u2019ambition et reste terriblement humble ! Tout comme HYT, Jean-Eric Vergne (aussi appel\u00e9 \u00ab JEV \u00bb) est passionn\u00e9 de m\u00e9canique mais plus que tout, de prouesse technique. JEV doit au quotidien surpasser ses performances, tout comme HYT qui souhaite r\u00e9volutionner le monde de l\u2019horlogerie \u00e0 travers chacune des collections pr\u00e9sent\u00e9es.<\/p>\n

Jean-Eric Vergne ajoute \u00ab en tant que coureur automobile j\u2019accorde \u00e9norm\u00e9ment d\u2019importance \u00e0 la haute m\u00e9canique. C\u2019est pourquoi, je suis ravi de rejoindre une entreprise horlog\u00e8re suisse high-tech. HYT a seulement trois ans d\u2019existence et a d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 de nombreux prix. Je suis fier de faire partie de l\u2019histoire de HYT en tant qu\u2019ambassadeur de la marque. Je suis un passionn\u00e9 de leurs produits et de la technologie. Apr\u00e8s avoir rencontr\u00e9 l\u2019\u00e9quipe de HYT, je me sens d\u00e9j\u00e0 faire partie de la famille. \u00bb <\/p>\n

HYT a donc support\u00e9 Jean-Eric Vergne sur sa derni\u00e8re course de FIA Formula E qui a eu lieu le week-end dernier \u00e0 Londres (Vergne termine \u00e0 la septi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral 2015) et poursuivra l’aventure aux c\u00f4t\u00e9s du pilote durant la saison 2015-2016 dont le calendrier sera d\u00e9voil\u00e9 dans les prochaines semaines.<\/p>\n

Jean-Eric Vergne en quelques mots <\/strong><\/p>\n

Jean-Eric Vergne a toujours orient\u00e9 sa carri\u00e8re dans la voie rapide vers le succ\u00e8s, ayant \u00e9t\u00e9 champion ou vice-champion dans chaque cat\u00e9gorie dans laquelle il a particip\u00e9 avant d’entrer dans la Formule 1.
\u00c0 21 ans, Jean-Eric est devenu le plus jeune pilote fran\u00e7ais \u00e0 concourir en Formule 1 quand il a rejoint la Scuderia Toro Rosso en 2012, apr\u00e8s quoi JEV est \u00e9galement devenu le plus jeune pilote fran\u00e7ais de l’histoire \u00e0 gagner des points en Formule 1, quand il a termin\u00e9 8e son deuxi\u00e8me Grand Prix de F1.
Apr\u00e8s trois ann\u00e9es avec Toro Rosso, o\u00f9 il est parti avec plus de points que tout autre pilote Toro Rosso, Jean-Eric a \u00e9t\u00e9 choisi par la Scuderia Ferrari comme pilote d\u2019essais.
JEV est \u00e9galement coureur pour le Championnat du monde en FIA Formule E, la nouvelle s\u00e9rie de course \u00e9lectrique, o\u00f9 il a r\u00e9alis\u00e9 la pole position d\u00e8s sa premi\u00e8re course et a depuis eu plus de pole positions que tout autre pilote de la s\u00e9rie.<\/p>\n

HYT en quelques lignes <\/strong><\/p>\n

Les Hydro Mechanical Horologists de HYT font de l\u2019utopie une r\u00e9alit\u00e9 : celle de m\u00e9langer m\u00e9canique et fluides dans une montre-bracelet. V\u00e9ritables addicts \u00e0 l\u2019anticonformisme, ils s\u2019appuient sur les codes les plus stricts de la haute horlogerie. Sans se g\u00eaner de les faire voler en \u00e9clats.<\/p>\n

Le principe <\/strong>
Rencontre entre haute horlogerie et m\u00e9canique des fluides. Une utopie \u00e0 priori. Balayant toutes les certitudes, laminant le conformisme, l\u2019id\u00e9e-force qui a conduit \u00e0 la H1 est pourtant simple : deux r\u00e9servoirs flexibles fix\u00e9s \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 d\u2019un capillaire. Dans l\u2019un, un color\u00e9. Dans l\u2019autre, un liquide transparent. Pour les maintenir s\u00e9par\u00e9s : la force de r\u00e9pulsion des mol\u00e9cules de chaque fluide. D\u00e9limitant la fronti\u00e8re entre les deux : le m\u00e9nisque.
A 6 heures, les deux r\u00e9servoirs. Tandis que le premier se compresse, l\u2019autre se d\u00e9tend, et inversement, entra\u00eenant le mouvement des fluides dans le capillaire. Au fil des heures, le liquide color\u00e9 avance. Le m\u00e9nisque, en forme de demi-lune, marque le point de s\u00e9paration avec l\u2019autre fluide dans le tube, indiquant l\u2019heure. Arriv\u00e9 \u00e0 18h, le liquide fluorescent revient en position initiale, dans un mouvement r\u00e9trograde.
Le secret pour actionner les r\u00e9servoirs ‘ Deux soufflets en alliage extr\u00eamement souples et r\u00e9sistants, mus par un piston. Et c\u2019est pour activer ce syst\u00e8me qu\u2019intervient l\u2019horlogerie.
HYT poursuit sa qu\u00eate absolue en mati\u00e8re d\u2019hybridation en pr\u00e9sentant sa nouvelle collection : H3. Cette pi\u00e8ce na\u00eet d\u2019une vision partag\u00e9e \u2013 tout comme la collection H2 – entre les \u00e9quipes HYT et Audemars Piguet Renaud & Papi orchestr\u00e9e par Giulio Papi.<\/p>\n