La nouvelle Tudor Ranger testée au cœur du Rallye Dakar !
Quand Frank Sans C décide de troquer son studio parisien pour les dunes brûlantes d’Arabie saoudite, il ne part pas les mains vides. Au poignet, la nouvelle Tudor Ranger fait office de copilote fiable et stylé. Dans une vidéo tournée au volant d'un 4x4 dans les dunes, il prouve que, sur le Rallye Dakar ou ailleurs, cette montre est une vraie « tool watch », capable de résister aux conditions les plus extrêmes. Une aventure horlogère dans le désert d’AlUla, avec des rencontres incroyables : c'est à ne surtout pas manquer...
La marque horlogère enrichit sa collection de montres d’expédition avec de nouveaux modèles Ranger, fidèles à un héritage forgé dans les conditions les plus extrêmes. De la banquise du Groenland lors de la British North Greenland Expedition dans les années 1950 aux dunes brûlantes de l’Empty Quarter traversées par le Dakar, les montres Tudor accompagnent depuis des décennies ceux qui préfèrent l’horizon à leur zone de confort.
La Tudor Ranger : de la glace aux dunes, même combat
Les nouvelles Ranger perpétuent cet esprit d’aventure, désormais proposées en 36 mm ou 39 mm, et habillées d’un nouveau cadran “dune white” au fini mat. Un clin d’œil subtil aux étendues désertiques, où la chaleur écrasante et l’absence totale de repères rendent chaque défaillance mécanique… impensable. Ici, la philosophie est simple : moins de complexité, moins de risques. Une évidence sur le Dakar comme en horlogerie.
Pensée comme une véritable montre-outil, la Ranger mise sur l’essentiel : robustesse, fiabilité et lisibilité. Son boîtier en acier 316L entièrement satiné, aux lignes tendues et fonctionnelles, limite les reflets, tandis que quelques touches polies — notamment le pourtour de la lunette lisse — soulignent discrètement son architecture. Étanche jusqu’à 100 mètres, protégée par une glace saphir bombée, elle est prête à affronter aussi bien les tempêtes de neige que de sable.
Le cadran, noir grainé ou “dune white” mat, reprend les codes historiques de la Ranger : grands chiffres arabes à 3, 6, 9 et 12, index d’inspiration vintage et aiguilles emblématiques — flèche arrondie pour les heures, trotteuse angulaire à pointe rouge pour la signature Tudor, recouverts de Super-LumiNova® grade A. Lisibilité maximale.
Sous le capot, c’est du sérieux
Côté mécanique, pas de place pour l’approximation. Les modèles 36 mm et 39 mm sont animés respectivement par les Calibres Manufacture MT5400 et MT5402. Ces mouvements automatiques bidirectionnels sont conçus pour durer : balancier à inertie variable, spiral amagnétique en silicium, pont traversant à double ancrage.
Résultat ? Une précision certifiée chronomètre COSC (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres), mais surtout des performances supérieures aux standards officiels, avec une variation comprise entre –2 et +4 secondes par jour. Ajoutez à cela une réserve de marche d’environ 70 heures, et la Ranger devient officiellement “week-end proof”, comme on dit dans le jargon horloger.
Au poignet, ça tient la route !
Côté bracelet, Tudor laisse le choix : acier satiné trois mailles avec fermoir à ajustement rapide “T fit” — cinq positions, sans outil, sur 8 mm — ou bracelet en tissu aux tons terre, tissé artisanalement en France sur des métiers Jacquard à navette du XIXe siècle. Très réussi, confortable, ultrarésistant et parfaitement dans l’esprit expédition.
La Ranger n’est pas une montre qui se raconte, elle s’écrit sur le terrain. Un instrument pratique, fiable et surtout stylé. Que ce soit au poignet d’un explorateur polaire, d’un bûcheron ou à bord d’une voiture du Dakar lancée à pleine vitesse dans le désert, la Ranger fait exactement ce qu’on attend d’elle : donner l’heure, quoi qu’il arrive.
Voir tous les détails techniques des Tudor Ranger :
Consulter les fiches techniques de la Ranger en 36 mm – acier – bracelet acier et cadran beige ou cadran noir – 3 450 euros
Consulter les fiches techniques de la Ranger en 36 mm – acier – bracelet NATO – cadran beige ou cadran noir – 3 120 euros
Consulter les fiches techniques de la Ranger en 39 mm – acier – bracelet en acier – cadran noir ou beige – 3 560 euros
Consulter les fiches techniques de la Ranger en 39 mm – acier – bracelet NATO- cadran noir ou beige – 3 230 euros
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