Tissot Héritage 1973

Tissot Heritage 1973 La course en héritage

Innovateurs par tradition, Tissot célèbre son attachement historique à la compétition automobile avec la réédition d'un chronographe de forme typé années 70. La Tissot Heritage 1973 montre tous les signes de son appartenance à l'écurie historique de Tissot. Elle s'inscrit dans le cadre du partenariat qui unit Tissot et l'écurie de course classique Kessel Classics.

En phase avec les exigences contemporaines, ce chronographe de 43 mm de large est proposé avec un cadran de type Panda, gris argenté avec compteurs noir mat. Pour motoriser cette machine de course, Tissot a fait appel à un moteur fiable, puissant et éprouvé, le calibre de chronographe à remontage automatique ETA Valjoux 7753.

Une époque fertile

Fidèle à l'esprit et à la lettre de l'horlogerie racing des années 1970, la Tissot Heritage 1973 est un chronographe de forme, un coussin oval aux lignes bombées dans les trois dimensions. Son verre est une glassbox taillée dans le saphir. Sa trotteuse et aiguilles de chronographe sont oranges. Les aiguilles d'heure et de minute sont des bâtons rectangulaires et terminés par une pointe blanche.

Le cadran est argenté avec des compteurs et un réhaut tachymétrique noirs, pour un rendu de type Panda, très en vogue à l'époque et à nouveau aujourd'hui. Le bracelet en cuir de veau brun à surpiqûre est directement inspiré de celui que Tissot avait inventé et breveté dans les années 60, caractérisé par ses grandes perforations. Il rappelle le volant des sportives de ce temps.

Une filiation par le moteur

Afin de créer la Tissot Heritage 1973, Tissot s’est inspiré d’un modèle conservé dans ses archives. Datant de 1973, la Tissot Navigator a été une pièce essentielle des partenariats entre Tissot et la course automobile. En effet, dès 1973, Tissot se lie à Alpine, qui règne sur le circuit rallye. En 1974, la marque s'associe à Porsche pour les 24 Heures du Mans en Grand Tourisme. En 1977, Tissot a même donné son nom à une voiture de F1. Mais en particulier, un lien très fort a uni la marque locloise et le pilote suisse Loris Kessel, qui a concouru en Formule 1 en 1976 sous les couleurs de Tissot.

Comme nombre de pilotes, Loris Kessel était avant tout un mordu de moteurs. Il avait fondé des concessions automobiles dans le Tessin, doublées d'une division Racing et d'une autre dédiée à la course classique. Ce réseau a été repris par son fils, Ronnie Kessel. En 2018, Tissot a ranimé la flamme de son alliance avec la famille Kessel en devenant partenaire officiel de Kessel Classics, qui est propriétaire de la Formule 1 Tissot. Cette automobile noire et jaune s'illustre lors de compétitions comme le Grand Prix Historique de Monaco, qu'elle a remportée en 2016.

Un design avancé

La boîte en acier de la Tissot Heritage 1973 est courbée dans les trois dimensions. Sa glassbox est bombée selon la même ligne, tout comme les cornes et le fond arqués. Ils permettent au boîtier de 43 mm de large de se poser avec aisance sur le poignet et de se glisser sous une manche de chemise.

Les finitions de la boîte sont elles aussi sophistiquées. La lunette est satinée, le biseau qui parcourt toute la ligne latérale du boîtier est poli tandis que le flanc est à nouveau satiné. La qualité de finition est d'un niveau rarement atteint sur une montre de ce type.

Un ancrage authentique

La boucle est donc bouclée entre 1973 et 2019. En rééditant fidèlement un de ses très beaux chronographes, Tissot ravive son héritage de design. En redonnant vie au lien qui unit Tissot et la famille Kessel, Tissot rappelle son attachement à la course automobile.